21 décembre 2009
Baldos II: un bolide électrique comme nous les aimons!
Voici enfin un modèle de voiture électrique tel que nous aimerions en voir développer.
Il démontre si nécessaire que la réduction des consommations est très possible et que cela ne nuit pas au fait de circuler en voiture.
En effet le coeur du système revient à une concentration de supercondensateurs.
Du coup c'est un moteur à éthanol qui produit de l'électricité, laquelle est utilisée en fonction des vesoins pour faire avancer la voiture.
Le moteur tourne à son maximum et les supercondensateurs ont un rendement très élevé tout en ayant une aptitude au cyclage presque infinie.
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/61637.htm
20 décembre 2009
Tata ne parvient pas à maîtriser les technologie de l'air comprimé:
Tata peine à s'en sortir avec les voitures de MDI.
Nous avions dit auparavant que Tata laissait tomber.
Ce n'est peut-être pas déjà le cas mais nous craignons qu'à s'entêter la société indienne y perde gros.
http://www.cartech.fr/news/mdi-tata-voiture-air-comprime-39711674.htm
15 décembre 2009
La Prius 3 testée à Strasbourg en rechargeable!
Voici une expérience qui est très attendue. Une voiture avec une autonomie de 25 km en électrique et qui consomme peu de carburant... Peut-on espérer une très nette réduction?
Le test porte sur 100 voitures et sera donc très significatif.
Réponse dans un an.
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25288
13 décembre 2009
Le moteur Scuderi à cycles divisés présenté à la presse:
Voici une innovation sur la base de principes très connus. En effet le moteur Scuderi est dans le principe un moteur à quatre temps mais les cycles sont divisés. Il en résulte un tour de vilebrequin pour un cycle complet au lieu de deux pour les moteurs classiques. Aufinal le moteur fournit plus de couple à bas régime et une économie de carburant est attendue. La réduction des NOx serait au rendez-vous. Si oui ce serait très utile pour les nouvelles normes car il n'y aurait pas de perte de puissance ni d'énergie.
http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/moteur-scuderi.html
09 décembre 2009
Une petite voiture électrique italiene: la Tazzari:
L'arrivée des voitures électriques a pour effet de redistribuer les cartes pour cette technologie. En effet les moteurs viennent d'équipementiers, les batteries aussi et pour le reste c'est aussi le cas.
Les constructeurs sont nécessaires pour les moteurs à explosion dont la mise au point se calcule en milliard d'Euros par moteur.
http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute/tazzari-zero-13349.htm
04 décembre 2009
Tata laisse tomber Guy Nègre!
La voiture à air comprimé tombe en chutte libre et cette fois cela fait très mal. Tata recule devant la nullité de l'air comprimé!
Cela fait très plaisir à lire!
il était temps.
Tta ayant les nerfs et l'argent s'en remettra!
La voiture électrique low cost arrive!
http://www.electron-economy.org/article-les-voitures-electriques-du-groupe-indien-tata-vont-debarquer-sur-les-marches-occidentaux-greenzer-fr--40534972.html
La première voiture issue de la crise:
La Volkswagen Up est une voiture à venir très basse consommation: 2.4 l/100 km!
Le côté high tech est très présent! La voiture est aussi capable de vélocité: 160 km/h!
Une voiture comme on les aime si la suspension n'est pas trop dure: malheureusement c'est trop souvent la grande oubliée des avancées de cette nature.
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/volkswagen_up_lite
C'est en 2011 que la marque va sortir toute une gamme issue de ce concept.
http://www.moteurnature.com/actu/2009/volkswagen-up-lite-concept.php
03 décembre 2009
La P-nut présentée par Honda: un prototype pour réfléchir à la voiture urbaine:
Honda présente un prototype qui peut recevoir aussi bien un moteur thermique qu'un moteur électrique et même hybride à l'occasion.
Dans tous les cas une voiture très économe!
http://www.enerzine.com/1036/8808+honda-presente-la-p-nut-un-vehicule-ultra-comptact+.html
01 décembre 2009
Discussion sur le coût d'une voiture électrique:
Notre ami Olivier dicute du coût de la voiture électrique.
Nous restons très sceptique en ce sens qu'aucune batterie actuellement sur le marché ne confirme ce qu'il affirme.
Il se peut que dans les labos ...
Entre la paillasse et l'industrie il y a toujours eu un grand pas à franchir!
A vous de voir et de nous dire si vous pensez autrement!
http://www.electron-economy.org/article-quel-est-le-cout-de-production-des-batteries-lithium--40353392.html
24 novembre 2009
La Smera: petite voiture électrique en 2010!
Voici venir la Smera: petite voiture électrique sur 4 roues; elle se penche dans les virages et coûterait 25000 Euros!
Avec une autonomie de 150 km elle peut s'aventurer à Paris. (En faisant attention!)
http://www.enerzine.com/1036/8738+la-smera---le-vehicule-electrique-compact-de-lumeneo+.html