10 novembre 2009
Fluidic Energy annonce une super batterie:
La société fluidic Energy annonce une batterie beaucoup trente fois moins chère à capacité égale!
Le prix des batteries serait ainsi plus raisonnable.
La technologie lithium air serait retenue.
La sortie commerciale .. dans un certain temps ...
Il n'en reste pas moins que ces avancées nous laissent espérer dans les années à venir un monde très différent.
http://www.ubergizmo.com/fr/archives/2009/11/batterie_plus_dense_en_developpement_pour_un_tiers_du_cout.php
http://fluidicenergy.com/aboutUs.html
08 novembre 2009
L'azote peut stocker plus d'énergie que le pétrole!
Dans la recherche de nouveaux vecteurs d'énergie comme l'hydrogène, les batteries électriques .. etc .. l'azote pourrait au final prendre une très grande place.
Ce serait le "carburant" idéal! On ne peut plus écologique.
En effet un chercheur russe est parvenu à stocker plus d'énergie que le pétrole avec de l'azote.
C'est dans un département de cristallographie que la chose s'est produite.
Il est parvenu sous haute pression à obtenir un "cristal polymère" formé d'un atome d'azote entouré de trois atomes d'azote.
Ce cristal est capable de libérer beaucoup d'énergie lors de son retour à l'état gazeux.
La seule chose à savoir:
Combien d'énergie est nécessaire pour former le cristal polymère.
Dans tous les cas nous savons donc aujourd'hui qu'il est possible de stocker plus d'énergie que le pétrole et d'obtenir ainsi une énergie très propre.
Le seul fait de passer de l'état de cristal polymère à l'état gazeux libère beaucoup d'énergie.
Un rêve!
Nous avons envoyé un courrier au chercheur russe pour en savoir un pau plus.
Si nous avons une réponse nous vous tiendrons au courant.
Ce serait une avancée majeure pour un monde plus écologique.
La voiture électrique n'aurait plus de raison d'être!
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/61095.htm
01 novembre 2009
Pour les batteries le plomb n'est pas mort!
Qui aurait cru que le plomb trouverait une nouvelle jeunesse en matière de stockage de l'énergie. Voici donc ce qui nous attend: (en fin d'article)
http://www.decisionatelier.com/Exide-lance-une-gamme-de-batteries,1613
29 octobre 2009
Le piles rechargeables zinc air bientôt en vente!
Nous l'avons dit tant de fois .. la question du stockage de l'énergie est un des grands paramètres des années à venir. Heureusement l'humanité n'a jamais autant investi dans ce domaine!
Ici c'est la pile rechargeable zinc air qui pourrait bien être produite. Beaucoup moins chère elle intéresse du monde. Seulement c'est au niveau du cyclage que le bât blesse.
Dans le meilleur des cas c'est autour de 300 à 500 cycles qu'il faut compter.
Reste à savoir quelle est la courbe d'énergie disponible dans le temps une fois chargée.
http://www.enerzine.com/603/8594+les-piles-rechargeables-zinc-air-bientot-une-realite+.html
Toshiba se lance dans la production de masse des batteries SCIB:
Cette fois c'est parti pour Toshiba qui construit une très grande usine de batteries SCIB.
Ces batteries ont la capacité d'être rechargées en 5 minutes et pour 6000 cycles. Si ces chiffres sont confirmés par l'expérience ... (nous aimerions en avoir dans nos téléphones portables ...)
Il reste une question de coût à régler.
La période est très ouverte aux changements espérons que ces nouveaux produits ne nous décevront pas!
http://www.enerzine.com/14/8593+toshiba-anticipe-le-boom-des-batteries-ion-super-charge+.html
21 octobre 2009
Une série de bus chinois utilisent des supercapacités avec succès!
Les chinois viennent de démontrer que des supercapacités utilisées dans des bus ont un rendement de service très élevé. Elles se rechargent au freinage et font repartir le bus au redémarrage.
De plus à l'arrêt de bus elles se rechargent également. Dans la mesure où les cycles des supercapacités n'ont aucun effet sur leur stockage de l'électricité, il n'y a pas de problème de longévité.
Quand on en est à plus de 100 cycles par jour on comprends vite l'importance de ce genre d'économie.
http://www.technologyreview.com/energy/23754/?a=f
http://www.electron-economy.org/article-chine---des-bus-a-ultracondensateurs-technology-review-mit--37845253-comments.html#c
Le lithium n'est ni un eldorado ni un mirage: c'est au départ une très grosse pollution!
La Bolivie voit l'intérêt du monde industriel pour le lithium avec gourmandise. Celle-ci est tempérée du fait que l'exploitation de cette formidable ressource s'accompagne de nombreuses pollutions plutôt graves!
Nous pensons depuis longtemps que les "bonnes" batteries passeront par les nanotechnologies maîtrisées. Leurs caractéristiques seront celles des supercondensateurs si ce n'est pas le cas.
Il y a de très grosses recherches à faire en ce domaine.
http://www.enerzine.com/14/8538+le-lithium-nouvel-eldorado-ou-mirage-ephemere+.htmlhttp://www.enerzine.com/14/8538+le-lithium-nouvel-eldorado-ou-mirage-ephemere+.html
19 octobre 2009
Les batteries sont des technologies clé de notre avenir:
Vu l'importance des batteries dans les années à venir, nous pensons qu'un petit tour dans ce domaine apportera à nos visiteurs, de plus en plus nombreux, les infos qu'ils recherchent.
HillTecks LiIonManganèse 700-cycles
http://www.hilltecks.com
IsdExcelior LiPo-Kokam 1250-cycles
http://www.velo-electrique.com
Cyclolibrius LiFePo4 1800-cycles
120L E-Max Li-Ion 700-cycles
http://www.e-max.fr/fr/2-roues-electriques/scooters-electriques/499cm3/120l
bat-s005 Lifepo4 2000-cycles
bat-b001 LiPo 800-cycles
http://www.cycloboost.com/product.php?id_product=40
A123Systems nano lithium iron phosphate 1000-cycles
sales@a123systems.com
Altairnano Nano Lithium-Titanate 12000-cycles
http://www.b2i.cc/Document/546/50Ah_Datasheet-012209.pdf
15 octobre 2009
Comparaison entre les différents types de batteries:
Voici un document qui compare les différents types de batteries et qui aboutit à la victoire du lithium/air sur le papier! Dans la réalité c'est autre chose. C'est un peu la même chose avec le zinc/air qui aurait du décoller depuis longtemps. Les problèmes techniques sont sans doute trop élevés. Ce que l'on n'a pas su faire avec le zinc, saurons-nous le faire avec le lithium. Par contre si on y arrive alors il y aura aussi de la place pour le zinc beaucoup moins cher!
http://www.xelopolis.com/Xdossiers/tech-la-pile-lithiumair-la-meilleure-solution-xdossier2764.html
14 octobre 2009
Honda étudie les batteries issues des nanotubes:
La société Honda travaille à nous proposer des batteries issues des nanotechnologies. Ces études peuvent mener aussi bien à des supercondensateurs, des batteries, des photopiles et des piles à combustibles.
Autant dire que la moisson pourrait être extraordinaire. Seulement les nanotechnologies polluent. Il faut rappeler que la nature elle-même produit des nanoparticules dans les grands incendies entre autres.
De fait dans dix ans nous y verrons beaucoup plus clair!
http://www.cartech.fr/news/honda-nanotubes-batterie-39709141.htm