22 octobre 2009
Les solutions hydrogène au jour le jour:
Voici un blog qui vous tient à jour sur l'hydrogène: C'est une des voies que tous les industriels conservent dans leur manche en attendant de voir la ou les technologies qui vont émerger.
http://h2-france.blogspot.com/2009/10/le-canada-la-conquete-de-lhydrogene.html
03 octobre 2009
L'hydrogène au secours de GM!
Il se peut que ce soit l'hydrogène qui sorte du chapeau des technologies propres! En tout cas GM vient de faire avancer cette technologie. Ce qui frappe dès le départ c'est que le prix de l'auto varierait peu ...
Le coût du capital batteries semble pour le moment très difficile à dépasser. Il suffirait d'en mettre plus pour augmenter l'autonomie ...
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25071
04 septembre 2009
Mercedes lance 200 voitures à hydrogène sur les routes:
Chose promise, chose due. La société Mercedes a tenu parole: 200 voitures à hydrogène sur les routes avant 2010! Cette fois nous sortons des hypothèses et nous voyons des voitures écologiques avec 400 km d'autonomie. On en est bien loin du côté des électriques.
http://www.moteurnature.com/actu/2009/mercedes-classeB-Fcell-hydrogene.php
20 août 2009
L'hydrogène reprend des plumes:
Pour la voiture à hydrogène c'est le grand retour sur les devants de l'actualité.
La bataille entre les batteries et l'hydrogène n'est pas finie. La question qui fera la différence: c'est l'autonomie.
En effet et pour l'instant l'hydrogène est la seule solution viable à ce niveau. La création d'un réseau de distribution sera tout de même un sacré challenge.
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25004
17 juillet 2009
Production d'hydrogène biologique:
Il faut que les chercheurs soient poussés dans leurs limites extrêmes pour imaginer un process pareil.
En combinant la vie et reproduction de cyanobactéries et d'enzymes venus des algues ils son arrivés à produire de l'hydrogène avec un rendement étonnant.
Attendons les réalisations pratiques mais en tout cas il falait y penser!
http://www.enerzine.com/12/7975+production-dhydrogene-a-partir-de-cellules-vivantes+.html
13 juillet 2009
Progrès révolutionnaire dans le domaine des voitures à hydrogène:
Voici un progrès qui est devenu possible depuis peu. Il découle de l'arrivée des surcapacités qui sont très fiables et ont un coût très acceptable dans l'usage qui leur est assigné. En effet la puissance de la pile ne doit plus qu'assurer la vitesse de croisière. Le reste vient des surcapacités qui font démarer la voiture et assurent les accélérations. De plus le rendement de la récupération d' énergie dans les freinages est très fortement augmenté.
Il en résulte une voiture à coût modeste pour une vraie autonomie de 400 km env..
http://www.romandie.com/infos/ats/display2.asp?page=20090713073916111111111111111.xml
11 juillet 2009
La Suède de lance dans la pile à combustible avec reformeur:
Pour l'aménagement d'un camion il est nécessaire d'avoir une alimentation électrique auxilière. Jusqu'à présent c'est le moteur du camion qui rechargeait la batterie dont l'énergie était ensuite utilisée pour les besoins annexes. A l'expérience le moteur du camion était sollicité longtemps. Nous devons rappeler que la durée de vie d'un moteur à explosion est limitée en temps d'utilisation. Plus on réduit ce temps plus on peut utiliser le moteur longtemps. Donc une petite pile à combustible capable de transformer les carburants en hydrogène puis d'utiliser ce gaz pour produire de l'électricité allège d'autant le moteur du camion.
Il faut donc un reformeur polycarburant (éthanol, gaz, gas oil, etc ..) pour produire l'hydrogène.
Du coup ce sont les piles à combustibles qui vont progresser à l'occasion.
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=24135
26 juin 2009
En exclusivité: le point de vue de la société Air Liquide sur l'hydrogène:
Nous avons le plaisir de vous donner le point de vue de la société Air Liquide sur l'hydrogène; c'est assez rare pour le publier:
11 juin 2009
Une pile à combustible fonctionnant à l'éthanol progresse grâce aux nanoparticules:
Les piles à combustible sont limitées par le stockage de l'hydrogène. Si bien qu'une telle pile qui fonctionne à l'éthanol apporte tout de suite des caractéristiques intéressantes.
Nous sommes proches d'une réalisation industrielle.
http://www.enerzine.com/603/7761+pac---une-nouvelle-membrane-composite-a-lethanol+.html
03 juin 2009
Les canadiens sont en pointe pour le développement de la société de l'hydrogène:
Une chose est sûre: les canadiens investissent des sommes élevées pour le développement de la société de l'hydrogène. Nous verrons à l'usage si cette société est viable ou non mais c'est une formidable prise de risque au bénéfice de l'humanité.
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/59234.htm