23 septembre 2007
Energie solaire thermique: moteur stirling
Voici une société américaine qui propose un dispositif permettant de produire de l'électricité et de la chaleur à partir d'un système à concentration et une puissance électrique de 3KW environ.
Le prix du KW/h semble nettement moins cher que l'électricité photovoltaïque.
En prime la chaleur résiduelle peut être récupérée.
http://www.infiniacorp.com/applications/clean_energy.htm
22 septembre 2007
Areva achète 51% du fabricant d'éoliennes multibrid!
La société Areva qui détient déjà une partie du capital de Repower ne lâche pas son désir d'être présente sur le marché des éoliennes de grande puissance de 5 MW.
Cette fois c'est Multibrid qui en est l'objet:
Stockage de l'hydrogène au silicium nanotructuré:
Nous voyons que la question du stockage de l'énergie fait réfléchir. Ce petit document donne des indications sur ce qui est possible et ce qui l'est nettement moins. Beaucoup d'illusions tombent mais au moins on peut s'orienter dans la bonne direction.
21 septembre 2007
Précisions sur la pile à combustible de Daihatsu:
Cette fois nous en savons plus sur cette PAC du constructeur nippon: l'hydrogène est apporté sous forme d'hydrazine ce qui fait que le stockage de l'hydrogène est résolu puisque ce produit est liquide et en prime le coût du catalyseur (métal) est divisé par 1000.
Inutile de dire que cela donne des idées à bien des gens!
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/51102.htm
Nos frigos sont trop sensibles!
Une société a eu l'idée de faire en sorte que la régulation de la température vienne d'un thermostat placé dans le frigo mais aussi dans les mêmes conditions qu'un aliment. Le but est que le déclenchement du compresseur se fasse en fonction de la température des aliments et non en fonction de la température de l'air dans le frigo qui est perturbée à chaque ouverture de la porte.
Résultat: une économie de 30% de la consommation électrique!
http://www.consoglobe.com/ac-shopping_2065_finir-coups-chaleur-frigo.html
L'énergie éolienne en Allemagne: une question stratégique!
Pour nos voisins allemands l'énergie éolienne représente une source de richesses très importante:
On compte 20 000 MW installés fin 2006; il est prévu 100 000 MW fin 2020 et 200 000 MW fin 2030!
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/51073.htm
Les énergies nouvelles ont permis la création de nombreux emplois:
235 000 fin 2006
400 000 fin 2020 (attendus)
Qui peut nous faire croire que le nucléaire en produira autant!
Ce sont autant d'exportateurs qui savent équilibrer les comptes du pays et génèrent ainsi de la richesse locale.
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/51072.htm
20 septembre 2007
Une batterie géante pour l'industrie:
Les recherches industrielles se creusent les méninges et nous avons la conviction que nous aurons avant 10 ans des possibilités de productions d'électricité pour les heures de pointe ou pour les heures de basses productions instantanées. La nouveauté des brevets imposent le secret.
http://www.actualites-news-environnement.com/11806-batterie-geante-energie-solaire-eolienne.html
Les batteries lithium souffre ouvrent une voie nouvelle:
De plus en plus le stockage de l'énergie est stratégique.
Avec 300 cycles seulement les batteries lithium souffre ont trouvé leur marché: les petits avions. Simplement parce que la densité d'énergie stockée est deux fois supérieure aux batteries au lithium courantes. Pour un avion c'est capital. Il reste à déterminer tous les autres paramètres pour savoir si son usage pour les transports automobiles seraient intéressants.
http://www.enerzine.com/15/3090+Du-lithium-et-du-soufre-pour-des-avions-electriques+.html
19 septembre 2007
Une révolution: un pile à combustible sans platine!
Nous aimons ces moments où un monde nouveau s'ouvre à nous .. et nous y sommes!
Un constructeur nippon a trouvé le moyen de contourner l'utilisation du platine pour faire fonctionner une pile à combustible. si cette info est confirmée par les faits nous pouvons dire que l'automobile électrique utilisant une PAC est vraiment pour demain. Les catalyseurs candidats sont le cobalt et le nickel. ces deux métaux sont assez répandus pour une production en grande ou très grande série. Il n'en est pas de même avec le platine!
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1994
Les grands bâtiments autonomes en énergie font rêver les architectes:
Il est un fait : la multiplication des bâtiments élevés et plus écolos les uns que les autres nous donnent à penser que l'expérience sera intéressante à suivre.
Il y a les calculs et la réalité.