31 mai 2007
Pierre Gilles de Gennes s'exprime sur les énergies du futur.
Ce grand Monsieur nous a quitté voici peu. Il est intéressant de recevoir son message poshume.
Comme nous il ne pense pas que ITER puisse nous apporter quoi que ce soit. Par contre il n'a pas confiance dans les énergies nouvelles ...
Il ne reste à ses yeux que le nucléaire; seulement il ne donne pas d'explication sur les risques terroristes et sur la disponibilité du combustible.
Dans tous les cas son témoignage est de très grande qualité. Nous nous devions de vous le signaler.
30 mai 2007
De l'hydrogène à partir de l'aluminium!
Nous tournons autour du pot. De nombreux labos font des découvertes de ce genre. Il serait bon de savoir comment cela se passerait concrètement. On embarque une solution qui contient de la poudre de l'alliage en question. On ajoute de l'eau qui vient oxyder l'alliage et libérer l'hydrogène qui sert ensuite de combustible.
Au bout d'un certain temps la solution est syphonnée et remplacée par une solution neuve dans laquelle l'alliage a été réduit par un procédé que nous aimerions connaître.
Au bout du compte quel est le bilan énergétique?
http://www.enerzine.com/603/2666+De-l-hydrogene-a-partir-de-l-aluminium+.html
L'océan austral ne digère plus les CO²:
Mauvaise nouvelle: l'océan austral, qui était capable d'absorber le CO² du fait de vents assez forts et d'une eau froide, commence à saturer pour de nombreuses raisons. Un phénomène accélérateur se manifeste en ce domaine.
http://www.enerzine.com/604/2671+L-ocean-austral-ne-digere-plus-le-CO2+.html
29 mai 2007
Le Maroc pourrait se tourner vers l'hydrogène!
Voilà un document comme nous aimerions en retrouver souvent sur la toile. Son auteur fait une très puissante analyse de l'avenir de l'énergie nucléaire avec toutes ses contradictions et ses risques élevés. Il faut avoir du courage pour dire de telles vérités. Les arguments sont justes et les chiffres publiés également.
Le seul point sur lequel nous serions plus heureux d'en savoir plus: à quel prix l'hydrogène produit est évalué.
En effet il nous semble que le raisonnement tient entièrement la route si le prix à la production de l'hydrogène correspond clairement aux attentes.
http://www.temoust.org/spip.php?article2247
28 mai 2007
Un fabricant original de tuiles solaires thermiques et photovoltaïques
Voici une formule originale et très aboutie en matière d'énergie solaire. Les tuiles sont soit thermiques soit photovoltaïques. Leur modularité rend le procédé relativement flexible dans tous les sens du terme.
http://www.kebabgeneration.com/solairefrance/
L'Allemagne résiste à la tentation du nucléaire.
Ce n'est pas facile de gérer en ce moment les moyens de production de l'électricité en allemagne. Ce pays reste ferme dans son choix de sortie du nucléaire. En France on nous dit qu'il n'y a pas d'autre solution! ....
Qui a raison?
http://www.enerzine.com/2/2662+Nucleaire-l-Allemagne-rejete-la-demande-de-RWE+.html
27 mai 2007
Les enjeux de la déconstruction des centrales nucléaires.
L'essentiel de nos centrales nucléaires doit être déconstruit autour des années 2020-2030. En dix ans une cinquantaine de machines gigantesques à mettre à la poubelle. Un chantier de titan car au même moment il faudra construire les ensembles qui vont les remplacer. Et là il ne faudra pas se tromper car le combustible pourrait bien manquer avant la fin de l'exploitation de ces machines. C'est sans doute au cours de ce passage titanesque qu'une divesification pourrait se dessiner afin que cette transition soit aussi douce que possible.
http://energie.sia-conseil.com/?p=551
26 mai 2007
Une éoliene américaine à axe vertical
Les américains ne dorment pas sur leur deux oreilles en matière d'environnement. Ils viennent de mettre en vente une éolienne à axe vertical de qualité. Elle est assez légère pour être posée sur un toit. De plus elle utilise judicieusement l'augmentation du passage de l'air au sommet du toit.
Ford a une vision pour la voiture écolo.
La société Ford comme les autres tente de se préparer aux problématiques des prochaines années. Nous résumerons sa vision en deux mots: au début une réduction de la taille des moteurs pour en réduire la consommation. Ensuite le développement des biocarburants. Enfin à plus long terme: l'hydrogène avec les piles à combustibles et les batteries.
http://www.leblogauto.com/2007/05/ford-parie-sur-le-downsizing-et-lhydrogene.html
De notre côté nous pensons que les batteries assistées de moteurs optimisés, peu muissants et très économes vont apparaître en premier.
25 mai 2007
Des villes entièrement écologiques
Nous en avons déjà parlé, cette fois nous avons "à voir" et c'est très bien. Voici quelques exemples de villes écolos: